Назад

Стоимость ремонта ходовой части в Казахстане

Диагностики ходовой части, (₸) от
2,000
Регулировка и смазка подшипника ступиц, (₸/шт.) от
2,000
Замена крестовины, (₸/шт.) от
2,000
Замена пыльников, (₸/шт.) от
2,000
Замена сайлентблоков, (₸/шт.) от
2,000
Протяжка ходовой, (₸) от
7,000
Замена подшипников, (₸) от
7,000
Замена редуктора заднего моста, (₸) от
15,000
Замена балки, (₸) от
10,000
Замена задней балки авто премиум класса, (₸) от
25,000
Замена рулевой рейки, (₸) от
10,000
Монтаж/демонтаж карданного вала, (₸) от
4,000

Диапазон цен на ремонт ходовой части в Казахстане

2,000
Price min
7,333.33
Price avg
25,000
Price max
Большинство заказчиков тратят:
2,000 - 25,000
Автомастера по ремонту ходовой части в Казахстане

Ремонт ходовой части автомобиля

1 Проект
1,000 - 50,000
Найти мастера

Авторемонт и техобслуживание ходовой части и др.

1 Проект
1,000 - 60,000
Найти мастера
Ремонт ходовой части автомобиля и мастера в Казахстане
Ходовая часть автомобиля изнашивается быстрее других систем, поэтому требует частых ремонтных работ и профилактики. Ремонт ходовой части в Казахстане качественно проводят автомастера из каталога Fixinglist.com.

Основные части ходовой - передняя и задняя подвески, колеса. Вспомогательные - пружины, амортизаторы, тормозные диски, оси крепления. Вся система обеспечивает комфорт при вождении. У каждого элемента ходовой части своя функция, следовательно, в ремонте требуется индивидуальный подход. Например, при снижении колебаний подвесками, обе функционируют с различной силой. Нужно также сказать, что причиной частых поломок ходовой части являются "сложные" дороги.

Для ремонта, профилактики и диагностики ходовой части в Казахстане выбирайте мастерские или автосервисы из каталога Fixinglist.com со всем набором инструментов и специалистами с большим опытом.

ремонт подвески в Алматы

Диагностика ходовой части в Казахстане включает в себя проверку:

  • состояния системы амортизаторов, опорных чашек, пружин;
  • сайлентблоков и других элементов ходовой части авто;
  • зазоров шаровых опор, люфтов рулевых наконечниках;
  • подшипников и ступиц;
  • тормозных колодок, дисков, шлангов, барабанов.

По итогам диагностики подвески и всей ходовой части автомобиля мастер выполняет подсчет объема необходимых ремонтных работ и их стоимости. В первую очередь исходят из критических важных операций для обеспечения безопасности и нормального функционирования машины. По согласованию с мастером клиент принимает решение по использованию тех или иных запасных частей при техническом обслуживании, ремонте ходовой части, замене деталей. Предоставляется также услуга проточки тормозных дисков - в случае если присутствует неровность торможения, биение при торможении вследствие неровности поверхности, которая возникает от перегрева и интенсивного торможения.

На стоимость ремонта ходовой части влияет специфика поломки, износ основных запчастей, объём работ. И конечно не обойтись без диагностики. В Алмате автовладельцев в основном интересует стоимость диагностики ходовой части автомашины, протяжки ходовой, замены подшипников, редуктор заднего моста, балок. При ремонте ходовой части производятся также мелкие процедуры по ремонту ходовой части, такие как регулировка и смазка подшипника ступиц, замена крестовины, пыльника, сайлентблоков. К ремонтным работам по ходовой относятся также замена рулевой рейки, снятие и установка карданного вала.
Найти мастера
Скачайте наше бесплатное приложение на смартфон!