Регион
Оставить заявку

Стоимость ремонта ходовой части в Казахстане

Ремонт ходoвой части
Автомобиль уводит в сторону
От 14 800 ₽
Автомобиль раскачивается при поворотах и торможении
От 15 120 ₽
Металлический скрежет, вибрация при движении
От 362 500 ₽
Посторонний шум, стук в подвеске при движении
От 0 ₽
Подвеска гремит даже при движении по ровной дороге
От 0 ₽
Стучат или гремят амортизаторы
От 0 ₽
Повышенный или неравномерный износ шин
От 285 714 ₽
При торможении и на поворотах громкий скрип
От 0 ₽
Вибрация и отдача на рулевое колесо
От 300 000 ₽
Другое
От 227 523 ₽
Диагностика подвески, ОТ, ₽
От 900 ₽
Замена амортизаторов, ОТ, ₽
От 3 200 ₽
Снятие и установка рулевой рейки, ОТ, ₽
От 2 000 ₽
Ремонт рулевой рейки, ОТ, ₽
От 7 500 ₽
Развал-схождение, ОТ, ₽
От 2 600 ₽
Замена тормозных колодок, ОТ, ₽
От 1 800 ₽
Замена подшипника ступицы, ОТ, ₽
От 2 000 ₽
Замена передней балки, ОТ, ₽
От 5 000 ₽
Замена задней балки, ОТ, ₽
От 6 000 ₽
Ремонт ходовой части автомобиля и мастера в Казахстане
Ходовая часть автомобиля изнашивается быстрее других систем, поэтому требует частых ремонтных работ и профилактики. Ремонт ходовой части в Казахстане качественно проводят автомастера из каталога Fixinglist.com.

Основные части ходовой - передняя и задняя подвески, колеса. Вспомогательные - пружины, амортизаторы, тормозные диски, оси крепления. Вся система обеспечивает комфорт при вождении. У каждого элемента ходовой части своя функция, следовательно, в ремонте требуется индивидуальный подход. Например, при снижении колебаний подвесками, обе функционируют с различной силой. Нужно также сказать, что причиной частых поломок ходовой части являются "сложные" дороги.

Для ремонта, профилактики и диагностики ходовой части в Казахстане выбирайте мастерские или автосервисы из каталога Fixinglist.com со всем набором инструментов и специалистами с большим опытом.

ремонт подвески в Алматы

Диагностика ходовой части в Казахстане включает в себя проверку:

  • состояния системы амортизаторов, опорных чашек, пружин;
  • сайлентблоков и других элементов ходовой части авто;
  • зазоров шаровых опор, люфтов рулевых наконечниках;
  • подшипников и ступиц;
  • тормозных колодок, дисков, шлангов, барабанов.

По итогам диагностики подвески и всей ходовой части автомобиля мастер выполняет подсчет объема необходимых ремонтных работ и их стоимости. В первую очередь исходят из критических важных операций для обеспечения безопасности и нормального функционирования машины. По согласованию с мастером клиент принимает решение по использованию тех или иных запасных частей при техническом обслуживании, ремонте ходовой части, замене деталей. Предоставляется также услуга проточки тормозных дисков - в случае если присутствует неровность торможения, биение при торможении вследствие неровности поверхности, которая возникает от перегрева и интенсивного торможения.

На стоимость ремонта ходовой части влияет специфика поломки, износ основных запчастей, объём работ. И конечно не обойтись без диагностики. В Алмате автовладельцев в основном интересует стоимость диагностики ходовой части автомашины, протяжки ходовой, замены подшипников, редуктор заднего моста, балок. При ремонте ходовой части производятся также мелкие процедуры по ремонту ходовой части, такие как регулировка и смазка подшипника ступиц, замена крестовины, пыльника, сайлентблоков. К ремонтным работам по ходовой относятся также замена рулевой рейки, снятие и установка карданного вала.