Toyota Camry 2018 года входит в восьмое поколение модели, и ни одно из предыдущих семи поколений не было сосредоточено на динамике движения. Чем возбуждает интерес новая Тойота Камри 2018?
Новая Toyota Camry - 2018
Оптимизированная Toyota Camry — модель восьмого поколения. Как считают эксперты, предыдущие разработки корпорации были не слишком ориентированы на водителя и удобство вождения. В отличие от них новая генерация автомобилей сосредоточена на комфортной аэродинамике, управляемости и скорости.
Camry построена на новой платформе GA-K, и, как следствие, автомобиль является более низким, более широким и более структурно жестким, чем раньше, что делает его (теоретически) более управляемым. GA-K Camry имеет, как описывает Toyota, «более волнующий и эмоциональный характер».
Новое поколение начинается с трех новых вариантов двигателей, а также обновленной информационно-развлекательной системы и набора приложений, которые дают владельцу широкие возможности и высокий уровень безопасности. С их помощью можно управлять автомобилем дистанционно, контролировать вождение любого, кто заимствует автомобиль, а также найти его, когда он потерян, например, на стоянке.
Блог Auto.FixingList.com сегодня внимательно присмотрелся к новой Toyota Camry. Рассказываем подробности.
Новая платформа и экстерьер
Теперь колесная база автомобиля увеличена на 5 сантиметров, высота крыши и капота снизилась, а водительское сидение приняло новое положение. Оно установлено ниже и ближе к центру машины, целью чего является создание более стабильного и удобного водителю управления. Вместе с тем, для улучшения обзора также была опущена и поясная линия автомобиля вместе с кузовом и приборной доской.
У Camry-2018 шире посадка, сниженный центр тяжести и более хищный ноускат, чем в уходящей модели. Camry предстает более агрессивной, чем когда-либо прежде, что выражают сложнокомпонентная форма решетки и крупная эмблема Toyota.
Это поколение Camry Toyota началось с так называемой TNGA (Toyota New Global Architecture). Для справки: TNGA — это новый способ Toyota разработки и унификации своих автомобилей, который, по мнению компании, поможет сделать их более привлекательными, возбуждающими интерес. На практике, универсальная модульная архитектура предоставляет производителю возможность быстро и экономично проектировать и собирать автомобили для разных рыночных и ценовых сегментов и индивидуальных заказов. Платформы TNGA рассчитаны на различные размеры транспортных средств и конфигурации с передним, задним и полным приводом.
Технологии и развлечения
Обновленная Camry — это новейший цветной 10-дюймовый проекционный дисплей с индикаторами на лобовом стекле и дополненной реальностью. Его дополняет 7-дюймовый дисплей на приборной панели, отображающий показатели работы автомобиля и прочие данные. Многие функции настраиваются на взаимодействие со смартфонами и другими подключенными устройствами, хотя совместимость с Apple CarPlay и Android Auto отсутствует.
8-дюймовый сенсорный экран управляет информационно-развлекательной системой и навигацией, но настоящие лакомства находятся в обновленной версии навигационной системы и приложения Toyota Entune 3.0, которая становится стандартом. В электронную систему встроены различные современные возможности. В частности такие как дистанционный старт, блокировка/разблокировка дверей и контроль владельца машины за водителем, что позволяет ему видеть, что происходит в салоне и где движется или стоит машина.
Также через Entune 3.0 можно подключить 4G LTE-соединение, которое может задействовать до пяти устройств.
Новая Camry использует звуковую систему JBL с 10,1-дюймовым сабвуфером для более глубокого звучания. Эта система воспроизводит сжатую музыку, раскрывая полный спектр звука, который подается на девять динамиков. Как отмечают в Toyota, все они расположены стратегически — для максимального удовольствия слушания.
Читайте также: Взлом плагин-гибридов Volkswagen Golf и Audi A3 Sportback
Интерьер
Изменилась сама Toyota Camry, ее внешность, так и ее внутренний интерьер также полностью переработан. Манометры приближены к водителю, в стиле гоночного кокпита или кабины истребителя.Добавлено больше мягких поверхностей, положение кресла ниже. Дизайнеры компании в оформлении салона использовали цветовые сочетания и оттенки, характерные для модного интерьера современного дома. Вместе с тем, все детали интерьера подчеркивают фокус Toyota на динамике вождения.
Другой важной особенностью дизайна является интеграция информационно-развлекательного экрана. Он находится на одном уровне с остальной частью приборной консоли. Никаких выступов, все элементы обтекаемые и плоские, ни единой торчащей, выступающей мелочи. Единственное отсутпление от такой топографии — это четыре ручки управления, которые выступают вокруг экрана.
Силовой агрегат, трансмиссия
К продаже готовы три типа трансмиссии. Главную ставку Тойота делает на 2,5-литровый четырехцилиндровый движок с автоматической коробкой передач с восемью скоростями. Существует также 3,5-литровый V6, а также гибридная установка с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Мощность двигателя зависит от выбранной конфигурации, но Toyota говорит, что длинный ход и высокое сжатие в четырехцилиндровом режиме дают ему дополнительное ускорение.
Для покупателей гибридов, предпочитающих стандартную автоматическую трансмиссию, плохие новости — ни одна новая Camry ею не оснащена. Чтобы разрулить этот момент Toyota предусмотрели спортивный режим бесступенчатой трансмиссии. Типтроник имитирует сдвиги шестиступенчатой автоматической CVT, хотя в действительности не выполняет никаких реальных переключений. Кроме того, есть и кнопки переключения скоростей на руле.
В дополнение к более структурированному и облегченному рестайлингу ToyotaCamry демонстрирует новую подвеску на сдвоенных поперечных рычагах. Что, по заявлениям разработчиков, увеличивает чувствительность и отзывчивость авто. Четырехточечная система крепления двигателя обещает снизить шум и вибрацию.
Безопасность
Многобещающий планка безопасности, которую ставит новая Camry — это набор активных функций, известных как Toyota Safety Sense. Включает в себя технологию распознавания пешеходов и угрозы столкновения. К услугам водителя и адаптивный круиз-контроль с поддержанием оптимальной дистанции в дорожном траффике, интеллектуальный комплекс отслеживания нарушения разметки и коррекции перестроения в потоке движения.
Некоторые комплектации получат интеграцию мониторинга слепых зон и системы помощи при выезде задним ходом. Плюс стандартный набор из 9 подушек безопасности, камеры заднего вида и автоматизированной тормозной системы.
Экономия топлива
В концерне надеются, что в 2018 Camry станет лидером в области экономии топлива, называя ее "приусоидом". 2017 Toyota Prius потребляет 4,36 л/100 км в городе и 4,36 на шоссе, в то время как 2017 Camry необходимо 9,8 л/100 км в городе и 7,13 на шоссе. Другими словами, Camry придется очень постараться, чтобы превзойти популярность Prius. Повышению экономности этого автомобиля может способствовать более легкая платформа и совершенный двигатель.
Конкуренция и ценообразование
Цена Toyota Camry 2018 года не слишком изменилась по сравнению с версией 2017 года. Ее стоимость начинается с 23 000 и заканчивается на уровне более 31 000 долларов США. Что делает модель более чем конкурентноспособной в своем диапазоне на рынке. В России цены начинаются от 1 399 000 рублей.
На североамериканском континенте Toyota Camry уверенно ведет. Это номер 1 из покупаемых в США автомобилей. Она неизменно успешно конкурирует в различных потребительских сегментах. Как самая продаваемая марка в Америке, благодаря репутации доступного, практичного и долговечного автомобиля, в 2018 году Toyota намерена упрочить эту репутацию.
В рейтинге 2017 года, составленном ведущим авто веб-ресурсом Cars.Usnews.Com, Camry заняла третье место среди седанов среднего размера, за Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata. Строчки ниже заняли Honda Accord, Honda Accord Hybrid, Chevrolet Malibu Hybrid и Mazda6.
Седан Тойота Камри возглавляет также и казахстанский рейтинг наиболее востребованных легковых автомобилей по итогам прошлого года, это 3 100 купленных машин. А всего в Казахстане в течение 11 месяцев 2017 года продано более 8 300 автомобилей этого японского бренда.
Несмотря на то, что в Европе Camry традиционно не входит в число лидирующих по спросу, а с 2004 года поставки модели на этот рынок были и вовсе прекращены, в остальном мире — это любимая модель миллионов автолюбителей.
