Аймақ
Тапсырыс беру

Қазақстандағы жүріс бөлігін жөндеу құны

Автокөлік бүйіріне қарай шығады
14 800 тңг
Көлік бұрылыс кезінде және тежеу ​​кезінде теңселеді
15 120 тңг
Көлік жүргізу кезінде діріл
362 500 тңг
Бөтен шу, суспензия автомобиль жүріп бара жатқанда соғылады
0 тңг
Автокөліктің ілінуі тегіс жолда да шу шығарады
0 тңг
Амортизаторларды соғу
0 тңг
Износ шин повышенный или неравномерный
285 714 тңг
Автокөлікті тежегенде қатты дыбыстар шығады
0 тңг
Діріл және руль дөңгелегінің кері айналуы
300 000 тңг
Басқа
227 523 тңг
Қосымша қызметтерді көрсету
Диагностики ходовой части, (₸) от
2 000 тңг
Регулировка и смазка подшипника ступиц, (₸/шт.) от
2 000 тңг
Замена крестовины, (₸/шт.) от
2 000 тңг
Замена пыльников, (₸/шт.) от
2 000 тңг
Замена сайлентблоков, (₸/шт.) от
2 000 тңг
Протяжка ходовой, (₸) от
7 000 тңг
Замена подшипников, (₸) от
7 000 тңг
Замена редуктора заднего моста, (₸) от
15 000 тңг
Замена балки, (₸) от
10 000 тңг
Замена задней балки авто премиум класса, (₸) от
25 000 тңг
Замена рулевой рейки, (₸) от
12 000 тңг
Монтаж/демонтаж карданного вала, (₸) от
4 000 тңг

Қазақстанда жүру бөлігін жөндеуге баға диапазоны

0 тңг
Ең аз бағасы
120 566 тңг
Орташа құны
362 500 тңг
Ең жоғары құны
Көпшілік тапсырыс берушілер жұмсайды:
0 тңг - 362 500 тңг
Қазақстандағы автомобильдің жүру бөлігін және шеберді жөндеу
Автомобильдің жүру бөлігі басқа жүйелерден жылдам тозады, сондықтан жиі жөндеу жұмыстарын және алдын алуды талап етеді. Алматыда автобус жөндеу жұмыстары сапалы жүргізілуде Fixinglist.com ескерту.

Жүрістің негізгі бөліктері-алдыңғы және артқы аспалар, доңғалақтар. Қосалқы-серіппелер,амортизаторлар, тежегіш дискілер, бекіту осьтері. Барлық жүйе жүру кезінде жайлылықты қамтамасыз етеді. Әрбір элементтің өз функциясы бар, демек, жөндеуде жеке тәсіл қажет. Мысалы, аспалар тербелісінің төмендеуі кезінде екеуі де түрлі күшпен жұмыс істейді. Сондай-ақ, жүру бөлігінің жиі сынуының себебі - "күрделі" жолдар.

Алматыда жүру бөлігін жөндеу, алдын алу және диагностикалау үшін каталогтан шеберханаларды немесе Автосервис таңдаңыз Fixinglist.com барлық құралдар жиынтығымен және тәжірибесі мол мамандармен.

remont_hodovki

Алматыда жүру бөлігінің диагностикасы тексеруді қамтиды:

  • амортизаторлар, тірек шыныаяқтар, серіппелер жүйесінің жай-күйі;
  • сайлентблок және авто қозғалғыш бөлігінің басқа да элементтері;
  • шар тіректерінің саңылаулары, руль ұштықтарының люфттері;
  • подшипниктер мен күпшектер;
  • тежегіш қалыптарын, дискілерді, шлангілерді, барабандарды.

Аспаның және автомобильдің барлық жүру бөлігінің диагностикасының қорытындысы бойынша шебер қажетті жөндеу жұмыстарының көлемін және олардың құнын есептеуді орындайды. Бірінші кезекте машинаның қауіпсіздігі мен қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін аса маңызды операциялардан туындайды. Шебермен келісім бойынша клиент техникалық қызмет көрсету, жүріс бөлігін жөндеу, бөлшектерді ауыстыру кезінде қандай да бір қосалқы бөлшектерді пайдалану жөнінде шешім қабылдайды. Сондай - ақ тежегіш дискілерін тесу қызметі ұсынылады-егер тежелудің тегісіздігі, қатты қызып кетуден және қарқынды тежелуден пайда болатын беттің кедір-бұдырлығы салдарынан тежелу кезінде соғылу болған жағдайда.

Құны жөндеу, жүріс бөлігін әсер етеді ерекшелігі сынған, тозуы негізгі қосалқы бөлшектерді, жұмыс көлемі. Және, әрине, диагностикасыз болмайды. Алматыда автокөлік иелеріне, негізінен, құны қызықтырады диагностика ходовой части автокөлік, тартажонғыштар жүріс, мойынтіректерді ауыстыру, артқы мост редукторы, арқалықтар. Жүріс бөлігін жөндеу кезінде, сондай-ақ күпшектердің подшипниктерін реттеу және майлау, айқастырманы, тозаңдатқышты, сайлентблоктарды ауыстыру сияқты жүріс бөлігін жөндеу бойынша ұсақ рәсімдер жүргізіледі. Жүріс бойынша жөндеу жұмыстарына руль рейкасын ауыстыру, кардан білігін алу және орнату жатады.
Мастерлерді табыңыз